Lyder godt. Jeg er sådan en fra A til B type så jeg ser gerne at når jeg engang skal købe elbil i fremtiden er sektoren forhåbentlig så moden at der findes en fiat panda ækvivalent med nogle år på bagen, dvs. noget robust uden fluff hvor prisen er banket i bund. Føler ikke helt sådan noget eksisterer endnu (som ikke er kinesisk) men jeg er klar til at blive rettet :)
Nu ved jeg ikke helt hvad du mener med helt i bund med prisen, men der er:
https://www.hyundai.dk/modeller/inster
og
https://www.renault.dk/biler/elbiler/r5
hvis du ser på udgifter til ejerskab over hele bilens levetid, vil de nok være billigere end den billigste benzinbil du kan finde.
Jeg vil se på det, tak :)
Jeg glæder mig virkelig til at se hvordan de helt billige elbiler modstår tidens tand, for sådan en inster er helt genialt designet og Renaulten er bare mega fed.
Har ikke fået set på inster, men det kunne sagtens blive aktuelt på et tidspunkt. den er bare imo virkelig ikke særlig flot. Der rammer Renaulten noget mere plet. Den ser lidt anime agtig ud i lygterne.
Var ude og prøve Hyuindai ionic 5 sidste weekend. Det var virkelig en behagelig bil at opholde sig i, men slf ogås en helt anden størrelse.
Rigtigt god udvikling, går jeg ud fra ved ikke så meget om det reelt er bedre for miljøet når man tager fremstillingen og bilens levetid med i beregningen men det går jeg ud fra.
Men desværre er det stadig de lavthængende frugter vi plukker i forbindelse med miljøet/CO2 udledning, ting som ikke kræver noget af vores levestandard.
Klimakrisen bliver næppe vendt hvis det betyder at vi mennesker skal gå på kompromis med vores bekvemmelighed. Vi køber hele tiden flere biler og mere kød osv.
Der lader til, at når mennesket kommer til penge, begynder det at gøre skade på miljø og klima.
Har ikke forstand på om elbiler er bedre for miljøet, men de troværdige kilder jeg har undersøgt om emnet, er ret enige om, at elbiler er meget bedre. De starter med et større co²aftrtk, men fossilbilerne overhaler dem ret hurtigt.
