J’ai joué le déplacement en skate, c’est franchement trop casse gueule. Les roues sont petites, un caillou te fait voler, le freinage d’urgence c’est moisi… Bref le vélo reste le moyen le plus adapté pour se déplacer. Le roller marche mieux que le skate aussi.

Heureuse propriétaire de 3 boards élec, une backfire g3 galaxy cassée (un 4x4 a roulé dessus), une meepo v3 et une meepo V5 mini.

Super contente, c’est devenu mon mode de déplacement principal les jours de beau temps. J’ai pas de voiture, et j’habite a moins de 10 km du boulot en zone urbaine donc plutôt simple pour moi, faut juste que je me rappelle de charger le soir.

En zone urbaine: ça marche bien en soit, mais j’ai très souvent peur des automobilistes. Mon trajet boulot est moitié ville, moitié longue piste cyclable, donc je préfère prendre le tram la première moitié pour éviter la ride en ville, mais en soit c’est tranquille, juste un peu trop sportif pour un 8h du mat a jeun.

Les différentes surfaces que tu trouves en villes sont toutes OK, mais c’est vrai que les pavés ça bouge un peu beaucoup, en général j’essaie d’éviter mais si j’ai besoin je peut passer.

L’humidité est ok, après il faut faire un peu plus attention aux distances de freinage évidemment. La pluie est un gros non, ça détruit les roulements et potentiellement l’électronique si ta board n’est pas bien étanche.

En pente, c’est tranquille. Certe Grenoble est la ville la plus plate d’Europe, mais le peu de pente qu’on a je suis au moins aussi rapide que les vélos, et je fait évidemment moins d’efforts. Attention quand même, si le début de ton voyage est une descente: le frein moteur essaie de charger la batterie, mais si elle est pleine ça peut l’endommager. Normalement le contrôleur de charge évite les gros soucis mais ça peut réduire la durée de vie.

Pour la taille, honnêtement je trouve que le compromis n’est pas sur la stabilité. Ma mini V5 est super stable (même si a haute vitesse ça vibre un peu comparé a une fullsize), par contre il y a une nette différence de confort de ride, parce que le flex du bois te donne plus de suspension, là où dans une mini en general toute la board est rigide et tu sens vraiment plus les à-coups de l’asphalte.

Et l’envers de la pièce est évidemment qu’une fullsize c’est relou a trimballer. J’ai pris la mini apres la fullsize, spécifiquement parce qu’elle répondait a un problème que j’ai rencontré : une board fullsize + un casque (de moto, ca pousse ces conneries), c’est soit 2 mains de prises et ça sert a rien que j’aille dans un magasin, soit le casque accroché à la board qui du coup fait pencher et effet de levier sur ta main qui porte, et au final t’as qu’à d même qu’une seule main de libre dans les magasins. Ou a lors tu la pose a l’entrée et t’espère que personne la pique.

En comparaison, une mini et le sac a dos associé (je recommande grandement le sac a dos si tu prend une mini), tu peux la ranger pour aller dans les magasins, accrocher le casque dessus et t’es tranquille. Le seul coût est le confort de ride, perso vu que j’ai les deux j’ai le choix, si je vais juste au bar je prend la fullsize, si je vais faire des courses ou si je vais faire un bout du trajet en tram je prend la mini.

Dispo si tu a plus de questions 😊

Très curieux des retours