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Simply mention @aihorde@lemmy.dbzer0.com with the text "draw for me " and then the text that you would like it to draw and I will draw you an image matching your prompt, post it in this community and then reply with a link to each image! Optionally you can provide a “style:” as well. Example:
[//lemmy.dbzer0.com/u/aihorde) draw for me a beautiful night style: fantasy
.dbzer0.com](https:This is a free service provided through the AI Horde. Please consider supporting us on Patreon or onboarding your own worker onto the horde if you enjoy this bot!
C’est cool et impressionnant… Mais franchement à quoi ça sert vraiment ?? Si je veux une image je peux en chercher une sur internet, non ?
Et je reste toujours étonné de voir qu’une techno si energivore ne rencontre pas plus de réticence dans les usages. 😣
Disons qu’ici c’est une image personnalisée.
Sur le côté énergie, j’ai déjà fait tourner ce genre de modèles sur mon PC, franchement ça va
Mais tu n’as pas entraîné ce modèle toi-même, c’est l’entraînement qui consomme énormément.
Une image prend 5-20 secondes à être générer sur ma 3090, avec des qualité plus généreuse ce qu’on trouve plus bas.
Une RTX 3090 a un TDP de 350W, 20*350W => 7000Ws => 1.9Wh
Sur l’année 2023, l’intensité carbonne était de 47gCO2/kWh, soit 47mg/Wh.
On est donc a 89.3mg de CO2 pour générer une image, et j’ai pris la fourchette haute a chaque fois.
Un aller retour paris-new york pour une personne génère 1.75 tonnes de CO2.
Pour la meme quantité de CO2, on peut générer 19 millions d’images.
Tu as pris en compte le coup de l’entrainement du modèle? Parce que ça c’est en augmentation massive.
On a pas pris en compte le cout de la construction de l’avion non plus.
Pour stable diffusion, ca a pris 150kh de temps GPU (c’est le chiffre officiel).
Ca fait 52.5MWh avec le meme calcul que plus haut.
En Californie ils tournent autour de 300gCO2/kWh
Ca fait 15.75 tCO2.
“66,6 grammes de CO2 par passager au kilomètre” pour la durée de vie d’un avion Airbus d’après https://www.connaissancedesenergies.org/afp/airbus-devoile-lempreinte-carbone-de-ses-avions-tout-au-long-de-leur-vie-210226
À comparer aux 285 gCO2e/km/passager qui donne les 1.7 t du Paris - New York.
Si ces chiffres sont mutuellement exclusifs, ça fait +23% pour l’avion en comptant son cycle de vie.
Difficile d’avoir une estimation du nombre total d’images générées pour faire la division dans le cas de Stable Diffusion pour le moment.
Une meilleur échelle serait le crédit carbone pour 1jour homme moyen a bilan climat neutre.
L’objectif était de 2 tonnes par personne par ans non ? Donc 5.4kg/jour.
On est à 0.0016% du crédit carbonne pour une journée.
C’est plus les couts de constructions de la carte graphique qui joue sur l’impact carbonne que l’utilisation.