You mean when the board of directors wanted to fire him? Considering the recent news of OpenAI transitioning towards for profit i think they got what they wanted from keeping him in charge. Seems like something Microsoft would benefit from and if they’d have gotten a different CEO at the time who knows if it had come to this point.

spoon theory

Thanks for introducing me to a new concept (or at least a term for it), always nice to learn something new.

Die Kritik, dass die Grünen all ihre Überzeugungen über Bord geworfen haben (Waffenlieferungen Ukraine, AKW Verlängerung, Migration, etc.) ist natürlich ein einfacher Angriffspunkt.

Das ist jetzt vielleicht nur ein Nebenthema, aber bei zwei von drei deiner Beispiele wurden finde ich absolut keine Überzeugungen über Bord geworfen. Das die Grünen keine Pazifismuspartei sind sollte doch spätestens seit der Beteiligung am NATO-Einsatz im Kosovo und Afganistaneinsatz unter rot/grün mit Joschka Fischer klar sein. Und auch Habeck vertrat schon lange vor 2022 die Ansicht, dass man die Ukraine bewaffenen muss. Und das ist vielleicht eher subjektiv, aber die verbleibenden AKWs um ein paar Monate zu verlängern würde ich jetzt auch nicht als Prinzipien über Bord werfen einordnen. Die verstärkte Nutzung von Kohle im gleichen Zusammenhang schon eher.

Rücktritte bei Grüner Jugend “Da weine ich nicht” .

Die Bundestagsabgeordnete Künast wirft den Kolleginnen und Kollegen vor, “nicht realitätstauglich” zu sein

Fraktionschefin Dröge sprach von einer “Entscheidung junger Leute”.

Geht das nur mir so oder ist das nicht extrem überheblich?

Das muss natürlich nicht representativ für die gesamte Partei sein, aber mir fehlt hier jeglicher Ansatz von Selbstreflexion. Anstatt dass man sich inhaltlich damit auseinander setzt, wird hier ziemlich plump über das Alter angegriffen.

Dem kann ich so 100% auch zustimmen. Ich will ihn gerne mögen und er hat auch sicher einiges erreicht, trotz widriger Umstände. Aber wenn man sich die Bilanz grade bei großen Themen anschaut, dann verzweifele ich auch.

Rentenpaket II ist gegenüber jungen Generationen ein Schlag ins Gesicht und es wird wieder über Abwrackprämien diskutiert, gleichzeitig ist man bei Themen wie der Kindergrundsicherung komplett eingeknickt und am eigentlichen Leuchtturmprojekt Deutschlandticket wird auch munter gesägt. Und um Themen wie das Klimageld ist es auch irgendwie ruhig geworden. edit: Und bezüglich Migration lässt man sich auch die Schwerpunkte von rechten Partein setzten und handelt reaktiv. Chatkontrolle/Überwachung ist auch noch ein Dauerbrenner

Ich frage mich eher ob die ernsthaft glauben, dass eine Partei zwischen Grüne und Linke plötzlich die AfD wieder runterbringt. Viel eher wandern Links- und Grünwähler ab und keiner von denen schafft die 5% bei der nächsten Wahl, während sich die AfD über 30% freut.

Ich sehe das Problem eher, dass sich die Grüne Partei von ihren Stammwählern wegbewegt hat. Insofern verlangt eher die Partei, dass man mitwandert, und das verweigern davon führt letztlich zur Konsequenz des Austritts. Dabei begehen sie genau den gleichen Fehler der ehemaligen Volksparteien SPD/CDU, der erst dazu geführt hat (oder zumindest stark dazu beigetragen hat), dass die AfD so hohe Werte ereicht: Nämlich die eigenen Positionen für Kompromisse aufgeben, nur damit anschließend die Mitte weiter nach rechts verlagert wird, und Andere die Themen des öffentlichen Diskurs bestimmen lassen.

Dein Beispiel fasst die Tragik ziemlich perfekt zusammen, denn genau über Fälle wie deinen verankert man den Wandel doch in der Gesellschaft und weitet die potentielle Nutzerbasis aus.

Und z.B. den eventuell ungewollten “Opportunitätskäufern” die es einmalig kaufen, wenn man es doch mal extrem in einem einzelnen Monat kauft, wirkt man doch eh schon durch das eher umständliche Abomodell entgegen. Deutlich besser als mit ein paar Euro mehr. Wobei ich es selbst hier so sehen würde, dass man langfristig vielleicht hoffen kann, dass ein nachhaltiger Wandel stattfindet.

Ich kann mir durchaus vorstellen, dass du recht hast und die Preiserhöhung bei vielen rational die Rechnung nicht substantiell ändert. Aber meiner Meinung nach ist es fundamental falsch beim Deutschlandticket über den Preis zu argumentieren. Ich finde damit verfehlt man genau die Essenz, die das Deutschlandticket so genial macht.

Egal ob es jetzt 49€ oder 58€ kostet, kostendeckend wird das nicht sein und muss es auch nicht. Die wahren Vorteile für die Gesellschaft (und somit den Staat) entstehen doch duch ganz andere indirekte Effekte: Klimaschutz, sozialgerechte Umverteilung, Vereinfachung, Planbarkeit, Lebensqualität und vieles mehr.

Bis auf die Vereinfachung der Tarife/Strukturen schadet man eigentlich all diesen indirekten Zielen. Ein höhrerer Preis führt zu weniger Nutzern des ÖPNV, was dem Klima schadet, trifft finanziell schwache Überproportional, da Mobilität einen höheren Anteil ihres Budgets ausmacht, Planbarkeit hat alleine schon die Vorhergehende Debatte geschadet, aber eine fast 20%ige Erhöhung nach nur 1 Jahr zerstört jedes Vertrauen endgültig, und Lebensqualität reduziert sich mMn auch, umso mehr man sich durchrechnen muss, ob es sich denn wirklich lohnt.

Aber wenn man es von der Kostenseite betrachten will, dann sollte man auch bedenken was eine Erhöhung bewirkt. Die “teuren” Dauernutzer bleiben, aber die relativ gesehen “günstigen” Gelegenheitsnutzer oder -wechsler (die sonst z.B. die auch nicht kostenlose Autoinfrastruktur nutzen) vergrault man.

Davon abgesehen glaube ich, dass sich tatsächlich relativ wenige exakt durchrechnen wieviel sie für Mobilität ausgeben. Die wenigsten werden Verschleiß, Wartung, Reparaturen etc akkurat auf Monatsbasis umrechnen. Das ist deutlich subjektiver und da beinflusst so eine Erhöhung die Entscheidung überproportional stark.

Stattdessen müssen die Verkehrsgesellschaften ihr Angebot verbessern, z. Bsp. indem Sie Bikesharing, Carsharing oder Parkplätze (für Autos oder E-Bikes) an Bahnhöfen für ihre Kunden (inkl. DT-Abonennten) vergünstigt oder sogar kostenlos anbieten. Ich glaube solcher Service könnte viel mehr Leute, vor allem auf dem Land, dazu bringen mehr Fahrten mit Bahn statt mit Auto zu absolvieren.

Ob es jetzt die Zusätzlichen Angebote inkludiert braucht weiß ich nicht, vor allem solange der Kernbereich so marode ist. Aber generell unsere Infrastruktur und Gesellschaft weg von einer Fokusierung auf den Autoverkehr zu entwickeln ist sicher sinnvoll. Aber das wird nicht duch eine solche Erhöhung geschehen, wir reden hier gerade mal von ca. 1,4mrd Mehreinnahmen durch die 9€ erhöhung (ausgehend von ca. 13mio Nutzern und der Annahme es werden nicht weniger). Und falls es doch so günstig wäre, dann könnte man die paar € doch auch irgendwo anders im Budget finden.

Und bei den Stimmen, die zählen, sind sicher auch einige dabei die taktisch SPD gewählt haben und deren eigentlicher Wille deswegen auch nicht vollständig abgebildet wird.

Grade auf Phoenix gesehen, dass es wohl das drittschlechteste Ergebnis aller Zeiten der CDU in Landtagswahlen war. Nach Bremen irgrndwann in den 50gern und Hamburg 2020

Agreed. Future carbon capture capabilities are used to justify current emissions.

Ein besorgniserregender Trend, deswegen ist es nur folgerichtig, dass wir über eine Verteuerung des Deutschlandtickets und Subventionen für die Autoindustrie debattieren!

Wohin kämen wir denn, wenn das so weiter ginge. Das ist nicht mein Autodeutschland.

Wieder was gelernt. Ich bin auf jedenfall gespannt wie gut das funktioniert.

Thanks for the link. That is certainly a frustrating development, since they had to sell it for a much steeper discount before as the article mentions.

Importantly they tried to enter the market with a $40 purchase price, when the existing competition is mostly free to play.

My comment was aimed more towards the excessive CEO pay, not the stagnation in worker’s pay.

Probably not the best source (just one of the first Google results), but as an example, if I read something like this:

How much money did Marissa Mayer make while running Yahoo? During her five years at Yahoo, from 2012 to 2017, Marissa’s total compensation, including salary, stock, and bonuses, was $405 million. Verizon acquired Yahoo for a little over $4 billion in 2016. Marissa earned roughly $120 million from the acquisition through a mix of bonuses, accelerated stock options and salary. For example, she was paid a onetime bonus of $23,011,325 once the Verizon acquisition was finalized.

• source

Then it seems to me like the shareholders somehow got the short end, despite being the ones with the power to make changes.

There might be public displeasure about it, but I think behind the scenes India buying Russia oil is expected and at least to some degree accepted (or possibly even wanted).

The bigger thing is Russia not generating profits from those sales, which I am speculating is not the case at the prices India is buying at. The upside of Russian oil still being available to the world market is keeping the prices lower, something Europe is very much interested in.

I am actually still not sure why it isn’t fixed through voting. And I mean shareholder-voting, not public voting.

But after things like Elon Musk’s compensation package getting approved (again) it cleared won’t work through that mechanism either.

If you are considering them, then I would mention that they have regular and “mini” versions, with the only difference being the size of the headband. I’ve tried both and personally prefer the smaller size since it doesn’t protrude so far in the back, despite not having a particularly small head.

Nice, hope it works out for you! Usually brands are consistent within their lineup, so that should make things easier. Mizuno is one of the brands I’ve not tried yet, but might if I find a good deal.

Also since I just got another pair in the mail myself, which kind of helps my point: Found a good deal on a pair of craft shoes (pro Endur distance) and actually ordered in EU45 (a full size smaller than my typical shoes), since the size guide had that listed as equalling 29,5cm. Never had one of their shoes before.

Having them in person now the length seem correct and I have about a thumb width of space. I only have to test if the toebox shape works for my large toe during long runs, but that is something I couldnt really determin in a shop either.