Ach, ich weiß nicht. Finde gut, dass die KVB sich dazu äußert, aber das wird doch höchstens alles auf ein Niveau bringen, wo man nicht verzweifelt ist sondern vieles stattdessen nur noch Kacke ist.

Für die Bahnen sind es einfach Kapazitätsprobleme im Schienennetz, die die nächsten 10 jahre ohne große Bauarbeiten nicht zu bewältigen sind.

Nadelöhr ist nach wie vor die Innenstadt, die ja sowieso Ziel einer großen Baumaßnahme werden wird, die sich zu großer Wahrscheinlichkeit um Jahre im Abschluss des Projekts verhauen wird.

Das an sich wird die nächsten Jahre den ÖPNV in Köln auf Stuttgart 21 Niveau prügeln.

Vielleicht schaffen die geplanten längeren Züge ja Abhilfe.

Mimimi, aber ich glaube es erst wenn ich es sehe.

Immerhin wird investiert :^) ganz nach deutschem Standard zuwenig und zu spät, aber immerhin! (Hier versteck-den-schmerz-harald Bild einfügen)

Yay, all it took was to succumb to big tech money and fucking its user base.

Spaß-Fakt: Nach Ablauf der Vertragszeit kann der Mobilitätsauftrag für die Stadt Köln theoretisch auch an andere Unternehmen gehen.

Mega geil. Werde auch bald von Fenster 10 weg sein, hab aber n bisschen bedenken zu meiner DAW. Gibt mir Zuversicht, dass es klappen kann. Weiter so!