Le ministre français des Transports Clément Beaune propose d'imposer un tarif minimum sur les billets d'avion de l'Union européenne pour lutter contre le dumping social et environnemental de certaines compagnies low-cost. Un débat aura lieu dans ce sens à la fin de la semaine.
Sachant que les compagnies low cost transportent également plus de passagers par avions.
A la fois parce qu’il y a plus de sièges mais également parce qu’ils ont des taux de remplissage plus élevé (96% pour Ryanair contre 85% pour Air France)
Du coup la quantité de co2/passagers est moindre sur les compagnies low cost pour ces raisons en plus de l’âge des appareils.
Ah oui ça aussi effectivement, le dernier vol que j’ai pris en compagnie nationale n’était même pas à moitié rempli.
Alors que sur un Easyjet ou Ryanair ils s’étonnent quand ils n’ont que 85% de capacité sur la load sheet.
Bref, l’idée de base est bonne, il faut pousser vers plus de trains grandes lignes et internationales, mais comme d’hab l’exécution sera inutile voir foireuse.