Gerade zufällig beim herumschalten auf Arte gefunden und hängengeblieben. Schönes Storytelling mit historischem Bildmaterial und schicken Animationen.

Blabla … nur gegen schwerste Straftaten und Terrorismus … blabla.

Erbärmliches Framing: nicht der Radweg ist das Problem für die Feuerwehr, sondern die durch diesen verschoben parkenden Autos. (Und die Untätigkeit der Behörden.) Aber gegen Parkplätze darf man im Autoland nix schlechtes schreiben.

Und das Geld sparen wir dann am ÖPNV in Streckennetz und Fahrtendichte. Bzw. machen wir einfach das 49€-Ticket nochmal teurer. Ein paar mehr Parkplätze und Straßen brauchts dann auch, also Win-Win für alle!

Mal abgesehen davon, dass die Anschaffungskosten bei Gebrauchtkauf aktuell nichtmal das Problem sind; aber als Wohnungsmieter kann man eben nur an öffentlichen Ladesäulen und zahlt dann ~54Ct/kWh.

Berlins Bildungssenatorin Katharina Günther-Wünsch (CDU) hat ihre Entscheidung verteidigt, dass Lehrkräfte an Schulen bis Ende November keine Zuschüsse mehr für Klassenfahrten beantragen können. Hintergrund ist ihr zufolge, dass Finanzsenator Stefan Evers (CDU) von allen Ressorts Einsparmaßnahmen verlangt.

Die Berliner haben CDU gewählt, die Berliner haben CDU bekommen.

Das Absurde an der Geschichte ist eigentlich gar nicht, dass es GaunerGeschäftsleute gibt, die diese Lücken ausnutzen; aber dass die Behörden einfach jahrzehntelang untätig zuschauen (und auch das später keine Konsequenzen haben wird) lässt mich an diesem Land zweifeln.

Dann aber bitte mit den gleichen Bedingungen wie bei der Windkraft:

Versicherungen zu marktüblichen Konditionen. Antragsdokumente schriftlich in 17fachem Ausdruck. Und wenn die lokale Bürgerbewegung einen Rotmilan am Horizont erahnen kann, dann war’s das

Vor kurzem habe ich eine Doku zum Aufstieg der NSDAP gesehen. Die hatten 1932 auch nur 33% und anfangs wollte keiner mit denen koalieren. - Dann aber doch, Hitler wurde Reichskanzler und das war’s dann. Die hatten nicht aus dem Stand eine Mehrheit; was sie aber hatten waren Steigbügelhalter.

Deren Webseite sagt aber

Mercedes me Charge ist der eigene Ladedienst von Mercedes-Benz für öffentliches Laden und steht exklusiv für Mercedes-Benz Fahrer zur Verfügung.

Bei E.ON, die hier die Säulen stellt, sehe ich:

Monatlicher Festpreis: Drive S: 7 € für 10 kWh, Drive M: 52 € für 75 kWh, Drive L: 119 € für 175 kWh

Gibt‘s da bessere Reseller?

Grundstücksbesitzer laden mit 33Ct an der heimischen Steckdose. An der Ladesäulen zahle ich 57Ct für AC (nicht Schnelladen). Als Mieter oder Reihenhausbesitzer ist aktuell zu wenig Einsparpotential herauszuholen.

Nochmal im Kontext:

• Flugbenzin bleibt steuerfrei
• Diesel- und Dienstwagenprivileg bleiben
• Autobahnausbau ist per Definition immer rentabel
• Klimageld kommt irgendwann später
• ÖPNV muss leider teurer werden. So sorry ❤️‍🩹

Wird dann auch der Mobilitätsanteil im Bürgergeld erhöht? Das war doch irgendwie mal der Anspruch; erschwinglicher Verkehr für alle?!

Für die Dienstwagenförderung, Flugtaxis und steuerfreies Kerosin ist aber noch Geld übrig, ja?

Und jetzt frag’ die arme Hanako mal, wie lang sie davon beim Embers Restaurant auf dich warten musste!

Kurzfassung und Reaktionen auch im MDR/Tagesschau-Artikel.

Ein früher am Tag erschienener Artikel verdeutlicht den Punkt mit der Bürokratie: Warum die Energiewende auf dem Papier scheitert.

Weil man in C++ immer mit rohen Pointern hantieren muss. So will es das Gesetz! /s

Vor Gericht verteidigt von Chemnitzer ‘Pro Chemnitz’-Stadtrat Martin Kohlmann. Mal wieder als helfende Hand von Rechtsextremisten.

In meiner Schulzeit haben die Kassen das aber noch übernommen? - oder war ich vielleicht ein Härtefall?

Wie auch immer; die Behandlung ist wichtig: als Pubertierender habe ich den Sommer gehasst, wenn ich keinen Schlabberpulli tragen konnte. Immer mit Buckel gelaufen, um die Brust zu verstecken. Panische Angst vor der Umkleide beim Sport. - All das hat sich erst nach der OP wieder normalisiert.